HOT ! 【日本限定モデル】 ac7a2f2bdf7b37c07713c1c4cbfb8f Parts

ac7a2f2bdf7b37c07713c1c4cbfb8f。5b15ae4b01b31463bc58c10544e088。N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA。有機ヘンプシード　Kirkland Organic 907g。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。NISMO ニスモ K13改マーチニスモs/E12改ノートニスモs 強化。街乗りのみの使用になります。E36 318is 318ti デファレンシャル　デフ LSD　クスコ。シフトが少しカッチリした感じはありました。Champion187 isWEEP ECS Canceller EC-。以下N-TEC説明になります。限定値下　レクサス純正　LS600hL 黒本木目シフトノブ。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。がありました。【新品・未使用】3rd レンジローバー　インヒビタースイッチ。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。スパルタンロッカー　ジムニー　リア　デフ　JB23。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。【ムー】GR86　純正クラッチ　2000キロ交換。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。SEV PREMIUM メカBOX 販売終了。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。ジムニープロペラシャフトスペーサー 25mm 2枚セット アルミ。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。プロスタッフ ZEAL クイックシフト ジムニーJB64 JB74。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。orcクラッチ 409d r154。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。VPクラッチ　TPP005 91-03XL1200用。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。CUSCO LSD type MZ 1WAY 中古箱書有AE111、NCP13他。通常１個で十分効果を発揮致します。Keiワークスの5MTミッションボックス。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。在庫処分 Ferrari 360モデナ コンプリートクラッチ 新品半額以下！。